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Werkstatt

Unser Angebot: Klassisch, traditionell und mit grenzenloser Begeisterung...

Auf 250qm ist alles vorhanden, um jeden Restaurations- oder Reparaturauftrag

ausführen zu können.

Lift für Automobile bis 2.5t, Motorradlift bis 600kg,

Werkzeuge metrisch und in Zoll, alle notwendigen

Messwerkzeuge und Geräte für Einstellarbeiten.

 

Wir fühlen uns den traditionellen Handwerkstechniken verpflichtet und Qualität ist oberstes Gebot.

 

Jedes Automobil-Projekt und Motorrad-Projekt nehmen wir gleich wichtig. Zuerst kommt immer die Diagnose, dann der Plan und der Kostenvoranschlag (an den wir uns dann aber auch halten) und dann die Entscheidung des Kunden zur Durchführung des Auftrags.

 
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Für die Metallbearbeitung stehen Autogen- und Schutzgasschweissanlagen (TIG), ein

English Wheel, ein Airhammer, Fräsmaschine kleine und grosse Drehbank und eine grosse Anzahl von Handwerkzeugen zur Verfügung.

Von der spurlosen Entfernung der kleinen Beule bis zur Herstellung einer kompletten

Karosserie in Stahl oder Aluminium, vom authentischen Nachbau eines Motorradtanks bis zur Neuanfertigung eines ganzen Fahrwerks kennen wir keine Herausforderung, die wir nicht annehmen.

Wir formen, schweissen, löten und nieten Aluminium, Kupfer, Messing und Stahl (auch Chromstahl rostfrei).

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Hier finden Sie eine kleine Einführung in das Aluminium-Formen,

und hier unsere Metall-Projekte.

 

Wir revidieren alle Motoren, vom grossen V12 bis zum kleinsten Einzylinder. Alle Mitarbeiter haben langjährige Erfahrung und haben schon unzählige Motorrevisionen hinter sich.

 

Auch wenn es um die Leistungssteigerung eines bestimmten Motors geht, sind Sie bei uns an der richtigen Adresse. Wir bearbeiten Zylinderköpfe (Porting), fräsen Ventilsitze, Schleifen Ventile ein (ja, bei uns noch von Hand), bearbeiten Zylinderblöcke und bauen die passenden Nockenwellen ein.

 
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Karosserieteile aus Aluminium werden auf Lehren (Buck) aus Holz angepasst.

Um diese Lehren herstellen zu können, haben wir uns eine komplette kleine Schreinerei eingerichtet.

Und so ist auch die Restauration des Wurzelholz-Armaturenbretts kein Problem.

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Wir restaurieren und reparieren alle Marken, stellen Vergaser ein von Amal über SU, Dell'Orto und Weber bis Holley und Mikuni, revidieren und tunen Motoren, stimmen Fahrwerke ab oder bauen sie um bis die Strassenlage stimmt, restaurieren oder reparieren Aluminium- und Stahlkarosserien, formen vom Kotflügel, der Motor- oder Kofferraumhaube bis zum Tank oder der Verkleidung alles aus Blech, usw., usw.

 

Zuallererst kommt aber immer eine professionelle Beratung. Schliesslich muss ja auch alles ins Budget passen.

 

Vereinbaren Sie mit uns einen Termin. Wir nehmen uns immer genügend Zeit.

 
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John und Axel
 
 

Und wir bauen mit John Mossey aus England zusammen wunderschöne Motorräder, die JMC Egli-Vincent und die JMC-NORVIN in verschiedenen Varianten.

 

Welche Teile wir bauen und wie wir das machen können sie hier verfolgen JMC Egli-Vincent Projekt.

 

 

I too will make something and joy in the making.

 

 

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